Pneu BMX TIOGA Fastr X S-Spec Souple

Caractéristiques Techniques du Fastr X S-Spec Souple

• Tringle : Souple (ou Folding / Kevlar), ce qui le rend beaucoup plus léger que la version rigide et plus facile à transporter.

• Technologie S-Spec (Carcasse) : Utilisation de la carcasse Cyclex Ultra Light Casing avec une densité très élevée de 120 TPI (fils par pouce). Cette densité rend le pneu incroyablement souple (supple), ce qui lui permet de mieux épouser la surface de la piste et de réduire la résistance au roulement.

• Gomme : UTC (Ultimate Traction Compound), une gomme tendre qui garantit un grip supérieur.

• Bande de roulement :

  • Centrale lisse pour une friction minimale et une vitesse maximale en ligne droite.

  • Grip-Pods et Nano-Pods latéraux : des crampons réactifs qui ne se déploient et n'assurent le grip qu'en courbe, sous l'effet de la pression.

• Poids : C'est un des pneus les plus légers de sa catégorie.

  • Exemple de poids : environ 300g pour la taille 20" x 1.75".

• Pression Max : Généralement jusqu'à 110 PSI / 7.6 bar, permettant un roulage très ferme et efficace.

• Usage : BMX Race (Utilisation avant ou arrière).

En Résumé

La version S-Spec Souple est la version la plus légère et la plus rapide du Fastr X. Elle est recommandée pour les pilotes de haut niveau qui privilégient les sensations, la réactivité, et cherchent à gagner chaque gramme sur leur vélo, notamment sur les pistes où l'adhérence est stable.

Ce pneu est conçu pour se comporter de manière exceptionnelle sur les surfaces lisses, compactes et rapides.

Pression maximum recommandée : 110 PSI / 7.6 bar