Le Polygon Xtrada 5 est un VTT semi-rigide performant, désormais équipé d'une transmission moderne Shimano Deore 1x10 vitesses. Alliant la légèreté d'un cadre en aluminium ALX à une fourche de 120 mm, il offre une simplicité d'utilisation maximale sur les sentiers. Ses freins hydrauliques et son format de roues Wheel Fit en font la référence des VTT XC.
Le Polygon Xtrada 5 nouvelle génération redéfinit les standards du VTT de randonnée sportive et de Cross-Country. En adoptant la configuration monoplateau 1x10 vitesses, ce modèle s'aligne sur les vélos de compétition, offrant une expérience de pilotage plus intuitive, plus légère et plus fiable.
La révolution du monoplateau Shimano 1x10 L'intégration du groupe Shimano Deore 1x10 vitesses est l'atout majeur de ce modèle. Fini le dérailleur avant : tout se joue sur la main droite. Cette transmission utilise une cassette à large plage de rapports (souvent 11-42 ou 11-46 dents) qui permet d'affronter les montées raides avec aisance tout en conservant une bonne vitesse sur le plat. Le dérailleur arrière est équipé de la technologie Shadow RD+ (système de tension de chaîne), qui évite les sauts de chaîne et réduit les bruits de claquement sur les terrains accidentés.
Géométrie ALX et Système Wheel Fit Le cadre ALX Super Lite reste la pièce maîtresse du Xtrada 5. Grâce à ses tubes hydroformés à épaisseur variable, il offre une rigidité latérale exemplaire pour un poids contenu. Fidèle à la philosophie Polygon, le système Wheel Fit adapte la taille des roues :
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27,5 pouces pour le cadres S (vivacité et maniabilité).
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29 pouces pour les cadres M, L et XL (stabilité et capacité de franchissement).
Contrôle et Confort en Tout-Terrain Pour encaisser les racines et les pierres, le Xtrada 5 est doté d'une fourche télescopique de 120 mm. Ce débattement généreux pour du Cross-Country permet d'aborder des sections plus techniques avec confiance. Le freinage est confié à des disques hydrauliques Shimano MT201, réputés pour leur progressivité et leur fiabilité constante, même lors de longues descentes ou par temps humide.
Pourquoi choisir cette version 1x10 ? Le passage au 1x10 rend le vélo plus facile à entretenir et plus léger. C'est le choix stratégique pour le pratiquant qui veut se concentrer uniquement sur sa trajectoire et son plaisir sans se soucier de la gestion du dérailleur avant. Que vous soyez un débutant ambitieux ou un rider régulier, le Xtrada 5 offre un équilibre parfait entre technologie moderne et accessibilité.
Fiche technique
- Cadre
- ALX XC TRAIL
- Fourche
- SR SUNTOUR XCM-HLO 120mm (27.5" & 29") TRAVEL
- Transmission
- 1x10 vitesses, SHIMANO Deore
- Freins
- TEKTRO HD-T275
- Dérailleur Arrière
- Shimano Deore 10 vitesses
- Cassette
- Shimano Deore CS-M4100-10, 11-42T
- Pneus
- PERFORMANCE TIRE 27.5"X2.25" / 29"X2.25"
- Denture Pédalier 1 plateau
- 32 dents
- Diamètre disques
- 160 mm AV/AR
- Taille de Roues
- 27.5" (S) - 29" (M, L, XL)