VTT RIDLEY Blast A9

L'essentiel

Utilisation : VTT, plus précisément pour le cross-country. C'est un vélo adapté aux sentiers et terrains accidentés.

Matériau : Son cadre est en aluminium, ce qui est courant pour les VTT de cette catégorie, offrant un bon équilibre entre légèreté et solidité.

Suspension : Il est équipé d'une fourche Suntour X1 avec un débattement de 100 mm. Ce niveau de suspension est idéal pour absorber les chocs sur des terrains modérément techniques. La fonction "Crown Lock" sur la fourche permet de la bloquer, ce qui est utile pour les montées ou les portions de route.

Transmission : La transmission est une Shimano CUES 1x9 vitesses. Le "1x" signifie qu'il n'y a qu'un seul plateau à l'avant, ce qui simplifie le changement de vitesse. Avec une cassette de 11-46 dents à l'arrière, cette configuration offre une plage de vitesses suffisante pour la plupart des reliefs.

Freinage : Il est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano MT-200, qui assurent un freinage puissant et fiable, même dans des conditions humides ou boueuses.

Roues : Les roues sont de 29 pouces, un standard pour le VTT qui favorise le franchissement d'obstacles et le maintien de la vitesse. Les pneus Vittoria Barzo sont réputés pour leur polyvalence.

Poids maximum : Le vélo supporte un poids maximal de 112 kg (cycliste et équipement inclus).

Garantie : Il est couvert par une garantie de 2 ans.

En résumé, le Blast Ridley est un VTT polyvalent et bien équipé pour débuter ou progresser en cross-country. Sa configuration en 1x9 vitesses et ses freins hydrauliques en font un vélo moderne et fiable pour une utilisation sur sentier.