Roue Arrière Bora WTO 45 Dark Label Carbon Patins Tubeless - Campagnolo
Une roue arrière ayant un profil de 45 mm en carbone accompagné des nouvelles technologies Campagnolo pour vous satisfaire sur tout les points !
La famille de roues en carbone Aero s’enrichit du profil de 45 mm dédié à l’attraction d’un grand public.
Le design de la jante permet une pénétration aérodynamique maximale, et avec certains angles, le vent devient même un précieux allié de l’athlète.
Jantes et moyeux aérodynamiques en aluminium et système cône-cuvette USB céramique dans les moyeux : chaque choix de conception sur ces roues a été effectué pour optimiser les performances. La largeur interne de 19 mm de la jante permet de monter des pneus de 23 mm, 25 mm et 28 mm. Si l’objectif de ces roues est la performance extrême, la sécurité est assurée par la technologie Campagnolo® AC3TM (All Conditions Carbon Control), une garantie de freinage sûre et modulable quelles que soient les conditions météo. Versions disponibles : étiquette bright et dark, corps roue libre Campagnolo® ou HG11.
JANTE TOTALEMENT EN CARBONE DE 26,5 mm DE LARGEUR TESTÉ EN SOUFFLERIE POUR PNEUS TUBELESS ET BOYAU : rendement aérodynamique maximum. Valeur de rigidité latérale très élevée.
TECHNOLOGIE DE LA SURFACE DE FREINAGE AC3TM (ALL CONDITIONS CARBON CONTROL) : améliore les performances de freinage sur sol sec mais aussi et surtout sur sol mouillé.
JANTE TOTALEMENT EN CARBONE HIGH MODULUS : la jante en carbone unidirectionnel garantit la maniabilité typique de Campagnolo - légèreté, robustesse et fiabilité sont les points clés du carbone Campagnolo, sans ajout de peinture, mais avec résine anti-UV.
PATINS DE FREIN SPÉCIAUX POUR ROUES EN CARBONE : le mélange spécial améliore les prestations de freinage sur route mouillée et sèche sans augmenter l’usure du patin, ni consommer la piste de freinage
RAYONS 3D TESTÉS EN SOUFFLERIE : ils permettent d’avoir une pénétration maximale de l’air.
RAYONNAGE EXCLUSIF G3TM : équilibre parfait de la tension des rayons des deux côtés de la roue. Réduit les sollicitations, augmente la rigidité transversale et la transmission de la puissance à la roue. G3TM annule les vibrations même pour les grands gabarits.
ÉCROUS AUTOBLOQUANTS : ils maintiennent les bonnes tensions des rayons et ne requièrent aucun entretien.
ROULEMENTS EN CERAMIQUE USB : réduction des frottements, réduction du poids, efficacité de roulement accrue et maintien des performances dans le temps.
SYSTÈME DE ROULEMENTS CÔNE-CUVETTE : possibilité de régler facilement les billes/ roulements- maintien des performances.
STRUCTURE DU MOYEU EN ALUMINIUM, LÉGER, EXTRÊMEMENT RIGIDE ET AÉRODYNAMIQUE : optimisé en soufflerie et conçu en même temps pour obtenir des prestations élevées de rigidité et de poids
AXE EN ALUMINIUM : réduit le poids de la roue.
FLASQUE SURDIMENSIONNÉE : plus de rigidité torsionnelle et de réactivité.