Kit Cadre/Fourche Speedco Velox Evo - Matte Gold

KIT CADRE/FOURCHE SPEEDCO VELOX EVO Le Speedco Velox Evo est le fruit d'une innovation incessante et de l'engagement de Speedco à repousser les limites. Ce n'est pas un secret, le jeu est en train de changer, d'évoluer, si vous préférez. Les temps au tour continuent de s'améliorer année après année, et les pilotes repoussent constamment les limites à la recherche de ce petit 1 % supplémentaire, scrutant chaque aspect de leur équipement. Pour construire ce cadre, Speedco a examiné les exigences des coureurs de haut niveau et réimaginé leur technologie gagnante pour offrir un chef-d'œuvre de performance. Testé et approuvé tout au long de la saison 2023 entre les mains de Rico Bearman, vainqueur du classement général de la coupe du monde en catégorie U23. Aérodynamique et pas seulement pour l'esthétique. Le Velox Evo est conçu pour la compétition de niveau Coupe du Monde UCI, en utilisant des formes de tubes empruntées aux vélos les plus rapides du peloton professionnel sur route, pour une optimisation des performances lors de vitesses maximales. Nouveau tube diagonal Le tube diagonal du Velox Evo se connecte directement aux bases arrière en passant par le boîtier de pédalier, créant ainsi un centre de puissance renforcé pour une réactivité accrue dès le départ et dans les virages. Fixation Flat Mount Le cadre est compatible avec les étriers de freins au standard Flat Mount, ce standard provenant de la route offre un dégagement plus important au niveau du disque. La durite de freins passe en interne, le guidage se fait de bout en bout afin de faciliter la maintenance. Compatible avec les axes de roues arrières au standard 10 mm, 15 mm ou 20 mm (l'axe n'est pas fourni avec le cadre) et le diamètre du disque est au standard 140 mm (pas de possibilité de monter du 120mm). Bases Arrières Asymétriques Le côté de transmission est décalé au niveau des pattes arrières afin de permettre l'installation du tendeur de chaîne interne, tandis que le hauban supérieur a été surélevé pour éliminer les bruits de chaîne lors de l'utilisation des couronnes avec des dentures importantes. SPÉCIFICATIONS Cadre 100% Carbone Torayca Compatible uniquement avec les freins hydrauliques de type "Flat-mount'' Disque de diamètre 140mm uniquement Tendeur de chaine intégré au cadre sur la base arrière GÉOMÉTRIES TAILLE RIDER AREA TOP TUBE LONGUEUR DES BASES AR (MIN) LONGUEUR DES BASES AR (MAX) ANGLE DIRECTION ANGLE TUBE DE SELLE HAUTEUR DE BOITIER DE PEDALIER POIDS (CADRE) POIDS (FOURCHE) mm Pouces mm Pouces mm Pouces mm Degrés Degrés Pouces Grammes Grammes JUNIOR 18.5 470 523 EXPERT 19.25 489 EXPERT XL 20 508 PRO 564 20.5 520 14,72 374 15,31 389 74° 72° 11.5’’ 1340 618 PRO XL 574 21 533 14,72 374 15,31 389 74° 72° 11.5’’ 1363 PRO 2XL 590 21.75 552 15,19 386 15,78 401 74° 72° 11.5’’ 1384 PRO 3XL 605 22.5 571 15,19 386 15,78 401 74° 72° 11.5’’ 1403 PRO 4XL 616 23 584 15,19 386 15,78 401 74° 72° 11.5’’ 1420 SPECIFICATIONS TECHNIQUES TAILLE SHIS TYPE DE BOITIER DE PEDALIER DIAMETRE TIGE DE SELLE DIAMETRE COLLIER DE SELLE AXE AVANT (FOURCHE) AXE ARRIERE (CADRE) JUNIOR IS42 | IS42 EURO / BSA 22.2mm 25.4mm 10mm 10mm EXPERT EXPERT XL PRO IS42 | IS52 BB86 (Ø41mm) 27.2mm 31,8mm 20mm 10/15/20mm PRO XL PRO 2XL PRO 3XL PRO 4XL