Cadre Inspyre Concorde V3

Fruit de deux années de développement intensif avec l’équipe Inspyre, le Concorde V3 a été entièrement repensé pour repousser les standards du BMX Race. Plus léger, plus rigide et plus abouti que jamais, il s’impose aujourd’hui comme l’un des cadres aluminium les plus performants du marché.

INGÉNIERIE & PERFORMANCE

Le Concorde V3 bénéficie de nouveaux tubes sur l’ensemble du cadre (à l’exception du tube diagonal), chacun étant hydroformé afin d’atteindre un équilibre optimal entre légèreté, rigidité et aérodynamisme.

🔧 Transmission de puissance maximale

L’interface entre le tube diagonal, le boîtier de pédalier et les bases arrières constitue l’une des plus larges jamais conçues sur un cadre BMX Race aluminium.

➡ Résultat :

Rigidité latérale exceptionnelle

Flexions minimisées

Restitution d’énergie maximale à chaque coup de pédale

Grâce à l’utilisation de tubes à épaisseurs variables, le Concorde V3 est 15 % plus léger que le V2, sans compromis sur la solidité.

DESIGN & FINITIONS PREMIUM

Soudures à plat pour une finition haut de gamme

Stickers sous vernis pour une esthétique soignée et durable

Lignes épurées et design technique au service de la performance

DOUILLE DE DIRECTION CNC – POSITION DE COURSE

La nouvelle douille de direction usinée CNC en forme de sablier apporte une dynamique inédite au pilotage.

Standard IS 45x45 (recommandation : jeux de direction PRIDE Racing)

Hauteur optimisée :

110 mm (tailles enfants)

115 mm (tailles adultes)

➡ Permet d’abaisser le poste de pilotage pour une position agressive au départ et sur la piste

BASES ARRIÈRE & BOÎTIER DE PÉDALIER

Bases arrières surdimensionnées pour une rigidité accrue

Assemblage optimisé avec un boîtier de pédalier large

Ajustement parfait sur toute la largeur du boîtier pour une rigidité latérale maximale

👦 Versions Junior / Expert / Expert XL

Ces tailles bénéficient de tubes spécifiques adaptés aux jeunes riders :

✔ Moins rigides

✔ Plus légers

✔ Mieux adaptés à la morphologie et à la puissance des jeunes pilotes

DROP OUTS SWELL V2 – PRÉCISION & SIMPLICITÉ

Le système de pattes arrière SWELL V2 a été entièrement repensé :

Plage de réglage réelle : 25 mm

Plaques internes en aluminium 7075-T6 qui restent en place lors du démontage

Tension de chaîne par molettes usinées CNC sur axe inox

Frein à disque Postmount 120 mm

Compatible 140 mm via réhausse +20 mm

Livré d’origine pour axe 15 mm

Adaptateurs 15 mm → 10 mm inclus

Compatible avec le tendeur de chaîne ADS Inspyre pour ajuster l’empattement quel que soit le développement

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Matière : Aluminium 6061-T6

Construction : Tubes hydroformés à épaisseurs variables

Freinage : Compatible uniquement avec freins hydrauliques Post Mount

Boîtier de pédalier :

BSA 68 ou BB86 selon les tailles (voir tableau constructeur)

Compatibilité tendeur : ADS Inspyre

Patte de disque : 15 mm avec adaptateurs 15 mm / 10 mm inclus

Axe 15 mm : Non fourni – vendu séparément (réf. CAIN5026)

POINTS FORTS

✔ 15 % plus léger que le V2

✔ Rigidité latérale exceptionnelle pour un rendement maximal

✔ Douille CNC IS 45x45 pour un pilotage précis

✔ Dropouts SWELL V2 : réglages faciles, entretien simplifié

✔ Finition premium : soudures à plat & stickers sous vernis

✔ Tailles Junior adaptées aux jeunes pilotes